В химической, легкой, пищевой промышленности и даже в медицине широко используется гидрокарбонат натрия, более известная людям, как сода. Впрочем, материал может иметь и другую химическую формулу, с конкретизацией в устоявшемся названии. Вещество относится к малотоксичным, считается взрыво- и пожаробезопасным.
В то же время при попадании на слизистые оболочки и в глаза вызывает их раздражение. Вдыхание воздуха, насыщенного пылью вещества, приводит к болезням органов дыхания. Поэтому разгрузка и перегрузка вещества требует более обстоятельного подхода, чем те же операции с инертными материалами.
Требования к безопасности при выгрузке соды
Опасность для человека представляет содовая пыль. При длительном контакте с пылью могут наблюдаться экземы, порыжение волосяного покрова. В старину у рабочих, принимавших участие в погрузочно-разгрузочных работах, появлялись омертвения участков кожных покровов с образованием жесткого струпа черно-коричневого цвета. После прекращения контакта с материалом струп отпадал, на его месте наблюдались глубокие поражения, требовавшие длительного лечения.
Поэтому прямой контакт рабочих с содовой пылью во время погрузки, перегрузки или разгрузки категорически запрещен техникой безопасности. Рабочие экипируются плотной рабочей одеждой и средствами защиты головы, рук, ног, органов зрения и дыхания.
Техника безопасности накладывает определенные ограничения на способы извлечения содового материала из транспортировочного объема.
Как осуществляется разгрузка соды
В отличие от многих других материалов, в том числе химически активных, гидрокарбонат натрия извлекается из транспортировочного объема пневматическим способом. Механические способы практически исключают полную очистку грузовой емкости транспортного средства от остатков материала, а ручной труд исключен техникой безопасности.
В начальной вариации пневматические разгрузчики непрерывного действия представляли собой установки типа циклон, и по сей день используемых при реализации способов очистки входящего воздуха от пыли в промышленности и даже на автотранспорте.
Для забора материала из транспортировочной емкости использовался мощный воздушный насос, а также сложная система аэрации, которая исключала превышение разности давления внутри транспортировочного объема и за его пределами. Схема имела один изъян – необходимость перерывов в работе установки, а также сборки дополнительного охладителя воздуха и подкачки чистых газов.
Сегодня для выгрузки гидрокарбоната натрия используются пневмовакуумные разгрузчики. Они отличаются:
- большой производительностью – решения от Металтек перекачивают 30-90 тонн соды в час;
- отсутствием высоких требований к технологическому развертыванию – для монтажа пневмовакуумного разгрузчика не требуется большого объема строительных работ;
- быстрой перевалкой материала – при высокой производительности разгрузчик может транспортировать гидрокарбонат натрия на большое расстояние, причем как в силос, так и в другую транспортировочную емкость;
- безопасность погрузочно-разгрузочных работ – пневмовакуумный разгрузчик ПВР не требует участия рабочей силы в погрузочно-разгрузочных работах, за счет высокой степени автоматизации ПВР от Металтек обслуживается 2 операторами.
Предельная дальность транспортирования содовых материалов может составлять 250 м в горизонтальной плоскости и 40 м по вертикали.
Существуют мобильные варианты пневмовакуумных разгрузчиков, построенных на автошасси. Они подходят в том числе для сбора рассыпавшегося гидрокарбоната натрия при устранении последствий аварий на железной или автомобильной дороге.
Варианты организации участка разгрузки и перекачки сыпучих материалов на базе ТУРБОТЕК
Вариант №1
Автомобильное размещение ПВР ТУРБОТЕК
Выгрузка цемента из вагонов хопперов с помощью ТУРБОТЕК в цементовоз
Выгрузка цемента из вагонов хопперов с помощью ТУРБОТЕК в силосный склад
Выгрузка цемента из баржи с помощью ТУРБОТЕК в силосный склад
Сбор материала после аварии с помощью ТУРБОТЕК в автомобили
Вариант №2
Стационарное размещение ПВР ТУРБОТЕК
Узел разгрузки вагонов хопперов стационарным ТУРБОТЕК в склад
Узел разгрузки цемента из вагонов стационарным ТУРБОТЕК в силос
Использование ПВР ТУРБОТЕК для загрузки сыпучих материалов из силоса в грузовой автомобиль
Узел перевалки цемента из вагонов хопперов непосредственно в цементовоз.
Особенности разгрузки соды
Для транспортировки гидрокарбоната натрия используются закрытые цистерны, которые обеспечивают высокую степень сохранности груза. Тем не менее во время разгрузочных работ необходимо исключить пыление вещества, для чего применяются специализированные фильтры на конце пневмотрассы.
Для ускорения процесса забора гидрокарбоната натрия из транспортировочного объема заборное устройство должно быть оснащено:
- механическими рыхлителями соды – устройства, разбивающие комки при слеживании вещества;
- системой принудительной аэрации – форсунками, подающими воздух под определенным давлением для ускорения забора вещества и исключения существенного перепада давления для предотвращения деформации транспортировочной емкости.
При использовании различных пневматических разгрузчиков для выгрузки содовых материалов расход воздуха может превышать 11,5 л/с, что требует монтажа отдельной компрессорной станции.